El Club Doñana acusa a la Junta de volver al modelo desarrollista de hace 30 años
FUENTE: ABC/JOSÉ CEJUDO/SEVILLA. 15-09-08
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El Club
de
Doñana,
colectivo
al que
pertenecen
ex
miembros
del
antiguo
Patronato
del
Parque
Nacional,
como
Javier
Castroviejo,
Purificación
González
de la
Blanca o
Jesús
Vozmediano,
ha
mostrado
su
preocupación
por la
actitud
de la
Junta de
Andalucía
con una
serie de
proyectos
que,
tanto
por
acción
como por
omisión,
se están
fraguando
en la
Comunidad,
aunque
es la
provincia
de
Huelva
donde
considera
que el
«modelo
desarrollista»
de hace
treinta
años se
está
implantando
con
mayor
evidencia. El nuevo puente que unirá Huelva capital con Punta Umbría atravesando el Paraje Natural y Reserva de la Biosfera Marismas del Odiel; el parque eólico marino de El Espigón, en las inmediaciones del anterior espacio protegido; la variante de El Rocío en una zona del preparque de Doñana, y el oleoducto de la Refinería Balboa son ejemplos que evidencian, en opinión del Club, el escaso compromiso de la Administración andaluza con un modelo de desarrollo sostenible en la provincia onubense. En el otro extremo de la Comunidad autónoma, casos como el del hotel El Algarrobico, en Carboneras (Almería), corroboran la apreciación del Club de Doñana. El descubrimiento El portavoz de este colectivo y abogado experto en medio ambiente, Jesús Vozmediano, declaró a ABC que fue un grupo de personas las que décadas atrás, entre las que se encontraban José Jiménez, Anastasio Senra y él mismo, «quienes descubrimos Marismas del Odiel y luchamos contra un proyecto demencial para que Huelva se extendiese rellenando esa zona con escombros». Vozmediano, que posteriormente fue miembro del Patronato de Marismas del Odiel durante dos años, además de vicepresidente del Comité Nacional de Reservas de la Biosfera de la Unesco, entiende que ese Paraje Natural, protegido por el convenio de Ramsar sobre humedales y por la Directiva Hábitats de la UE, podría verse muy perjudicado con la construcción de un puente para unir Huelva con Punta Umbría, anunciado por el presidente de la Junta, Manuel Chaves, en vísperas de las pasadas elecciones municipales. |
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R. RUZ Jesús Vozmediano, uno de los promotores del Club de Doñana |
«Hay que advertir -señala Vozmediano- que las Marismas del Odiel tienen ya tres puentes». El antiguo puente sifón Santa Eulalia, el que en la década de los 90 se construyó en paralelo y un tercero en plena marisma, además de la carretera sobre el espigón «que recorre toda su longitud de oeste a este», «El cuarto puente que se quiere hacer yo lo defino como faraónico. Comenzará en la Punta del Sebo -la confluencia de los ríos Tinto y Odiel-, atraviesa las marismas en una zona de altísima sensibilidad ecológica, y sus características son insostenibles».
Afirma el portavoz del Club de Doñana que «para permitir el paso de grandes buques al puerto de Huelva tiene que alcanzar una altura aproximada de 45 metros, como un bloque de quince pisos. Tendrán que levantarse pilotes sobre la marisma, y las especies que habitan el espacio tendrán que soportar el ruido de los coches a gran velocidad».
El puente «contraviene todas las normativas que protegen a la Marismas del Odiel. Yo lo comparo -dice Vozmediano- con un proyecto de carretera entre Sevilla y Matalascañas que atravesase Doñana con un viaducto sobre pilotes. Estamos convencidos de que al igual que ocurrió con la carretera costera de Doñana o la urbanización de Costa Doñana, este puente, por su impacto medioambiental no se construirá. En algún momento hay que parar».
Macroobras
El Club tiene previsto dirigir una carta al presidente Chaves solicitando la anulación del proyecto, y «si se mantiene acudiremos a todos los organismos internacionales con una campaña de protestas y denuncias. Queremos que se paralice todo tipo de macroobras en espacios naturales de relevancia internacional o en su entorno, porque hemos vuelto a la etapa desarrollista de de los años 60 y 70 con una Consejería de Medio Ambiente que cada día está más desdibujada», indica Vozmediano.
El portavoz del Club enumera en este punto, además del puente, la variante de El Rocío, el oleoducto de la Refinería Balboa, el dragado del Guadalquivir, la carretera de Villamanrique a El Rocío, el parque eólico marino o El Algarrobico.
«Hay un desbordamiento de amenazas sobre los espacios protegidos como nunca ha sucedido insiste- , y una falta de sensibilidad por parte de los gobernantes que nos tiene perplejos».
El Club va a buscar el apoyo de todas las organizaciones ecologistas «porque corremos el riesgo de que Andalucía sufra un gran desprestigio en Europa, e incluso que se paralicen ayudas y subvenciones», advierte.