Contaminación del aire en Madrid: en 73 días se han rebasado los máximos previstos para todo el año

FUENTE: ECOLOGISTAS EN ACCIÓN. 14-03-08

Ecologistas en Acción denuncia que las estaciones de Canillejas y Recoletos rebasaron ayer ya las 18 superaciones que permite la legislación europea para todo el año en el caso de los óxidos de nitrógeno. Entre tanto, el Ayuntamiento persiste en su estrategia habitual: ocultar la situación, culpar al aire sahariano, anunciar (que no ejecutar) algunas medidas y no hacer nada relevante para solucionar este gravísimo problema de salud pública.

Ecologistas en Acción constata que en la pasada noche se ha producido un nuevo episodio de altas concentraciones de dióxido de nitrógeno NO2 en el aire de la capital. En al menos 6 de las estaciones de medición de la contaminación se han registrado medidas horarias de más de 220 microgramos por metro cúbico de aire. La legislación vigente solamente permite rebasar este umbral durante un máximo de 18 horas durante todo el año. Pues bien, a pesar de que sólo han transcurrido 73 días de 2008 ya hay dos estaciones que han superado este máximo: la de Alcalá (a la altura de Canillejas) y la del Paseo de Recoletos.

La estación situada al final de calle Alcalá (metro Canillejas) ha sido la primera estación –de las 25 que están en funcionamiento en la actualidad– en llegar a esta cifra de 18 superaciones, a las 22.00 horas de la pasada noche. La de Recoletos alcanzó las 17 superaciones poco después, a las 24.00 horas, siendo la segunda en rebasar esta cifra, le siguen de cerca la de Paseo de Pontones y Gregorio Marañón, con 14.

Conviene recordar que estamos a principios de año, por lo que las superaciones de los límites máximos previstos por la ley se prevén escandalosas. Además, es importante tener en cuenta que en 2010 tendremos unos límites más estrictos: la ley dice que no se podrán superar 200 microgramos por metro cúbico de aire (ahora son 220) más de 18 horas al año. Si aplicáramos hoy ese nivel exigible en 2010, bajo la convicción de que si una concentración de contaminantes es tóxica en 2010 a buen seguro también lo es ahora, la situación resulta mucho más escandalosa: nos encontraríamos con que la estación de Recoletos ha superado 32 veces el nivel exigible en 2010, Alcalá y Pº Pontones 29 veces, Gregorio Marañón 19… (ver tabla más abajo).

Y, como es sabido, él dióxido de nitrógeno es un contaminante que proviene, en su mayor parte, de la quema de combustibles fósiles utilizados en el transporte. Desde luego no viene del Sahara.

Aunque el Ayuntamiento elaboró un plan de lucha contra la contaminación supuestamente vigente desde 2006, este plan no establece ni objetivos cuantitativos ni temporales a alcanzar, aparte de ser un catálogo de medidas deslavazadas y poco relacionadas con la verdadera naturaleza del problema: si el principal contaminador es el tráfico y lo importante es la salud de la gente, no hay más solución que restringir el uso del coche y dar prioridad a los medios de transporte menos contaminantes.

En este sentido, el Ayuntamiento ha anunciado (que no puesto en práctica) una posible restricción al paso de los vehículos previos al estándar Euro 1 (esto es, los previos a julio de 1992), que en realidad afectaría a una proporción ínfima de nuestro parque móvil. Entre tanto, en el resto de ciudades europeas aplican medidas mucho más contundentes: Milán acaba de establecer un sistema de limitación para los vehículos más contaminantes; Londres tiene un peaje en el centro, más alto para los vehículos más contaminantes; Berlín también ha delimitado zonas con restricciones a los coches más problemáticos; París tiene en marcha un importante conjunto de medidas, dando mucha prioridad a la información a la población… Y todas estas ciudades tienen índices de contaminación mucho menos acusados que los que sufrimos en Madrid.

Ecologistas en Acción denuncia que mientras el Gobierno municipal no evita la contaminación el aire con su inacción, los datos de afecciones a la salud de los madrileños son contundentes: los estudios mejor documentados estiman que 2.000 personas fallecen de forma prematura en la capital cada año por esta contaminación.

Superaciones del valor límite horario NO2 Actualizado a 14 marzo 2008 a las 08.00 horas

(*) Durante 2008 el límite de 220 µg/m3 no puede superarse más de 18 horas

(**) Durante 2010 el límite de 200 µg/m3 no puede superarse más de 18 horas